Meermenschen ist die Lebensgeschichte des legendären Katamaran-Designers James Wharram, von seiner Kindheit in Kriegszeiten in Manchester über den Bergsteiger und den Pionier unter den Katamaran-Seglern in den 1950er Jahren bis hin zum Designer moderner polynesischer Katamarane. Es ist nicht nur ein Buch über seine Designs und das Segeln, sondern behandelt auch viele Aspekte seiner Philosophie und Ideen zu Politik, Lebensstil, Psychologie, experimenteller Meeresarchäologie, Bootsbau und seiner Beziehung zum Ozean und seinen „Meermenschen“ – den Polynesiern. Dazwischen gibt es Anekdoten und offene Enthüllungen über seine eigenen persönlichen Tragödien und Erfolge.
„Ohne die Frauen in seinem Leben, allen voran Hanneke Boon, wären die Wharram Designs nie so erfolgreich geworden“, befindet Mareike Guhr, selbst Katamaran- und Weltumseglerin in ihrem sehr lesenswerten Vorwort. Und weiter: „Ruth Merseburger und Jutta Schultze Rohnhof aus Deutschland waren die ersten, die in der Nachkriegszeit mit James die ersten Schiffe bauten und über den Atlantik segelten. Später dann haben Ruth und Hanneke ihr Organisationstalent eingebracht, Ideen entwickelt und vorangetrieben, an Bord mit James die Welt erkundet und dabei die Designs perfektioniert. James hat früher als alle anderen erkannt, wieviel Kraft und Potenzial in segelbegeisterten Frauen steckt. Er hat Frauen gefördert und zu gleichberechtigten Partnern gemacht – in Designarbeit, Bootsbau und auf See. Noch heute schwierig, damals unfassbar.“
Wer James Wharram genauer verstehen will oder wer einfach ein faszinierendes Stück Segelgeschichte verschlingen und hinterher ins gut sortierte Bücherregal zu anderen Segelklassikern stellen möchte, dem sei diese brandneue, deutschsprachige Autobiographie sehr ans Herz gelegt.
Übersetzt von Mike Lynn, Wharram catmaran segler. Vorwort von Mareike Guhr, Katamaran- und Weltumseglerin.
James Wharram mit Hanneke Boon, “Meermenschen”, 288 Seiten, 129 Fotos und Abbildungen, Bibliographie, Index. Softcover mit Fadenheftung, Umschlagklappen und matter Laminierung, Format 216 x 216 mm, BonaNova Books, ISBN: 978-3-9817056-6-9;
Erstaunliche Geschichte
Habe es gerade zu Ende gelesen. Wunderschönes Buch, erstaunliche Geschichte – nicht nur über den bemerkenswerten James, sondern über eine ganze Gruppe von Menschen (einschließlich Hanneke Boon), deren abenteuerliches Leben uns diese großartigen Boote beschert und durch sie eine Ethik vermittelt hat. Was gefällt Ihnen am besten im Buch? Die Beschreibungen der Segelfähigkeiten von Gaia sind hervorragend, insbesondere nach den Beschreibungen der unbequemen Überfahrten in kleineren Booten. Aber vielleicht sind meine Lieblingsteile die walisischen und irischen Perioden der 70er/80er Jahre – das Vereinigte Königreich meiner (frühen) Jugend, das so voller Experimente mit Alternativen war … etwas, das meiner Meinung nach zu einem großen Teil verschwunden ist und von dem wir mit etwas mehr viel besser dran wären.
- Tony Curzon Price, UK
People of the Sea ist ein Muss
Ich wusste sehr wenig über James Wharram, bis ich auf Empfehlung eines Freundes Two Girls, Two Catamarans las, eine großartige Lektüre, wenn Sie Mädchen und/oder Katamarane mögen. Ich stimme Wharrams Philosophie der Einfachheit und Nützlichkeit zu – er ist wie Moitessier, aber mit Doppelrümpfen. Als dieses Buch angekündigt wurde, habe ich es sofort bestellt und bin froh, dass ich es getan habe. Es ist nicht nur gut geschrieben, sondern auch eine schöne Mischung aus Bootsbau und Seefahrt, mit gerade genug von Wharrams Lebensgeschichte und der einiger seiner „Mädchen“, damit der Leser ihn zumindest auf dem Papier kennenlernen kann. Er ist ein Typ, den man kennen sollte, wenn Hochseekreuzfahrten Ihr Ding sind; ich wünschte, ich würde ihn persönlich kennen. Und wenn Sie sich für die moderne Geschichte der Kleinbootkreuzfahrten interessieren, ist People of the Sea ein Muss, auch wenn Sie sich einen Dreck um Katzen scheren. Es sollte in Ihrer Bibliothek stehen.
- Mike Smith, USA
Tolles Buch
Ich habe das auch gelesen, und es ist ein großartiges Buch, das die Geschichte eines sehr alternativen Ansatzes erzählt, der sehr mutig war. James Wharram gibt viele Fehleinschätzungen und Charakterschwächen zu, die seine Frauenkommune vor etwa 40 Jahren zerstört haben. Es ist sehr traurig zu lesen, da sie offensichtlich so viel erreicht haben, als sie Tehini gebaut haben – ein sehr inspirierendes Projekt für mich damals. Ich denke, es zeigt auch eine gewisse Naivität in seiner Herangehensweise an die Rennszene, und die Geschichte, warum er nicht mehr Jimmy genannt wurde, enthüllte ebenso viel über den Mann wie über die Haltung derjenigen, deren herablassende Behandlung er erfuhr. Das Establishment, das James verabscheute, musste seine Philosophie oder seinen Lebensstil eigentlich nicht billigen, denn die Öffentlichkeit in Form der Tausenden, die seine Entwürfe bauten, bewies, dass er die Menschen inspiriert hatte.
- Martin Phillips, UK
Andere Bewertungen:
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James Wharram: Seine neue Autobiografie (Wavetrain)
"Ich habe viele Memoiren von Yachtdesignern gelesen, aber dieses war, muss ich sagen, bei weitem das vielfältigste und faszinierendste."
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Nic Comptons Rezension im Wooden Boat Magazin
"„People Of The Sea“ ist ausgesprochen lesenswert und in einem Format verfasst, das sich sowohl an den allgemeinen Leser als auch an den Wharram-Groupie richtet."
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Simon Holmans Rezension im Watercraft Magazine
"People Of The Sea erinnert daran, wie weit James seiner Zeit voraus war und wie wenig Beachtung er fand. Für Außenstehende überschattete sein unkonventioneller Lebensstil oft seine Arbeit. „Ich war ein Träumer“, sagt James über seine ehrgeizige Vision und sein Leben war von Romantik geprägt."
